Балансировка карданного вала | Услуги

Балансировка карданного вала в Туле

Часто встречающаяся проблема трансмиссий задне- и полноприводных автомобилей — вибрации карданного вала. В результате ускоряется износ коробки передач, подшипников и соединений. Вибрации негативно сказываются на здоровье водителя и пассажиров.

Устранить проблему позволит только профессиональная балансировка кардана. Точная настройка параметров предотвратит разрушение шлицевых соединений, которое сопровождается посторонним шумом и стуками при переключении передачи.

Балансировка обычно проводится после тщательной диагностики, дефектовки и следующего за ними качественного ремонта кардана. Суть её заключается в постепенном перемещении главной оси инерции вала до её совмещения с осью вращения.

Все ещё думаете, нужна ли вам балансировка карданного вала в Туле? Позвоните нам по телефону: 8 (800) 555 50 37. Наши квалифицированные специалисты проконсультируют вас, и при необходимости запишут на бесплатную диагностику!

Цены на балансировку карданного вала в Туле

Отечественный легковой, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 2 500 руб.

Отечественный микроавтобус, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 2 500 руб.

Отечественный легковой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 4 000 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 000 руб.

Иномарка легковая, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 4 500 руб.

Иномарка микроавтобус, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 4 500 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 5 000 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 200 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 200 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 5 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 6 000 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 000 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 800 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 800 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 7 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 8 500 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 7 500 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 9 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 8 500 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 11 500 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 10 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 12 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 8 500 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 12 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 14 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 13 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 12 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 10 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 15 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 15 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 13 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 17 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 16 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 19 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 19 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 22 000 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.

Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.

Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.

Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.

Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.

Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.

На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Туле вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

12.07.2024
Александр Савушкин

Ремонтировал кардан.замена крестовиныи подвеснова.Ребята молодцы всё на высшем уровне.

Показать

Открыть оригинал отзыва

21.06.2024
Олег Лузан

Отличный и компетентный персонал! Но операторы полностью не компетентный! Поэтому лучше сразу ехать к ним и спрашивать смогут ли они сделать или нет.

08.06.2024
Borisoff

Ребята которые знают своё ДЕЛО. СПАСИБО БОЛЬШОЕ

17.04.2024
Павел К.

Сделали все четко быстро , машинка катаются все работает , был ремонт кардана на Кадиллак srx , замена двух подвесных и двух крестовин . Так же снимают и ставят сами и не надо искать сторонний сервис где то чтобы снять кардан , можно сразу у них на яме .

11.04.2024
Zaнаших

Был 01.04.2024г. Поменяли две крестовины на Рено Дастер за два часа. За всё отдал 16.200. Считаю нормально. Мастера адекватные, один снимает, другой ремонтирует. Быстро и со знанием дела. Молодцы. Гарантия на работы полгода, крестовина сказали проходит 60-70 тыс. км. Надеюсь проходит больше. Спасибо ребята!!!