Удлинение карданного вала для ГАЗ 3302 (ГАЗель)

Удлинение карданного вала для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Туле

ГАЗ-3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется ГАЗель Бизнес.

Есть типичные симптомы, наличие которых однозначно свидетельствует о необходимости профессионального вмешательства:

Ощутимые вибрации при движении на разных скоростях. Ремонтные работы могут заключаться в замене крестовины, подвесного подшипника или деформированной трубы;
Характерные стуки и прочие шумы при разгоне в определенном диапазоне оборотов, а также при переключении передач;
Металлический скрежет, доносящийся со стороны заднего моста. В данном случае ремонт может потребоваться не только карданному валу, но и редуктору, а также элементам подвески.

Предварительно в кардан сервисе в Туле проводится диагностика, позволяющая определить методику ремонта карданного вала. После этого формируется смета, и в случае согласия клиента со стоимостью услуг, проводится ремонт. Гарантия на все выполненные работы — 6 месяцев.

Цены на удлинение карданного вала для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Туле

Отечественный микроавтобус, 2х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 500 руб.

Записаться на ремонт

Причины удлинения карданного вала

Как правило, к удлинению карданного вала прибегают потому, что это гораздо дешевле, чем купить и установить новый карданный вал. Данная операция может потребоваться в случае установки новой коробки передач, покупки нестандартного кардана, или модернизации автомобиля. Удлинить его в Туле можно как с полной заменой трубы, так и с изготовлением переходной втулки.

Главное, очень важно, использовать металл с теми же свойствами и характеристиками, а все сварочные работы должны выполняться с высокой точностью, чтобы минимизировать размеры прямых швов. После удлинения его проверяют на биение и балансируют на специальном оборудовании.